Ampliaciones estratégicas para un puerto más competitivo
La adenda permitirá importantes mejoras en la operación del puerto, entre ellas:
· Incremento del 25% en la capacidad de amarraderos, optimizando la recepción de naves.
· Aumento del 50% en la atención de carga, gracias a la incorporación de nuevas grúas eléctricas de última generación.
· Expansión del 22% en la capacidad de almacenamiento de minerales, fortaleciendo el manejo de carga a granel.
Con estos avances, el Puerto de Matarani consolida su rol como terminal multipropósito estratégico para el comercio exterior del Perú.
Un esfuerzo conjunto de alto impacto regional
Durante la firma, el gerente general de TISUR, Mauricio Núñez del Prado, destacó que esta adenda es el resultado de años de trabajo coordinado entre el Estado y el concesionario, logrando un acuerdo que impulsa el desarrollo del sistema portuario nacional y de todo el sur del país.
Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, resaltó que desde el inicio de su concesión “Matarani se ha consolidado como un motor económico para Arequipa y para el sur del país. Hoy renovamos esa confianza, asegurando la continuidad de un modelo que genera empleo e impulsa el comercio exterior”.
Impulso a grandes proyectos y a la generación de empleo
La inversión proyectada permitirá atender la creciente demanda logística de importantes proyectos mineros como Zafranal (USD 2,000 millones) y Tía María (USD 1,800 millones), así como de iniciativas como Majes-Siguas II, Haquira, Corani, Falchani y Cotabambas, que en conjunto superan los USD 11,000 millones en inversión futura.
Asimismo, fortalecerá la operación de proyectos en marcha como Cerro Verde, Las Bambas, Antapaccay, Constancia y Mina Justa, actividades que generan más de 250,000 empleos directos e indirectos.
